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特别地，这种数据扩展可以填充一体成型电感位于信号被捕获的寄存器之间的组合逻辑区块内部的信号。为了最大限度地提高性能，只对进行试验的逻辑进行动态的数据扩展，而不是对所有设计逻辑进行静态的数据扩展。传统设计环境与其可视性增强环境的对比如表所示。
可视性增强技术可以极大地加快定位、隔离和了解基于FPGA的原型中的错误症状原因的过程(类似的技术可以应用于基于FPGA的仿真和软件仿真中)。
在一般的设计中，寄存器约占信号的20%。采用可视性增强技差模电感器术允许设计工程师将这些信号作为确定余下80%信号的值的基础，这相当于可视性提高了大约五倍。而据使用这种技术的用户报告，调试时间减少了四倍。换言之，在不使用可视性增强技术的情况下调试所用的每一个小时在使用该技术之后都可以缩短至仅15分钟。
就未来而塑封电感器言，可视性增强环境提供的数据扩展能力为将内部FPGA信号数据与一般只在软件仿真环境下考虑的先进调试技术搭配使用提供了基础。例如，如果设备包含复杂的内部总线，扩展的数据可能会在事务级被查看，从而使了解设备的操作更加容易。在调试器环境中谨慎地集成数据扩展技术可以同时缩短验证共模电感运行时一体成型电感器间和最终的捕获数据文件大小。这种环境将实现自动化向导调试以及先进的分析和跟踪能力。
本文小结
使用基于FPGA的原型的设计和验证团队所面临的最大挑战之一是当系统未能按期望执行时了解系统的内部行为。可视性增强验证和调试环境通过以下方式解决了这个问题：帮助选择要观察的信号；与其它工具配合工作(和协商)，从而对设计进行修改以捕获所选的信号；捕获所有驱动下游工具必需的数据和属性；使用先进的技术在系统、RTL和门级视图之间自动映射；执行数据扩展以填充未被捕获的信号的值。
利用FPGA协处理器优化汽车信息娱乐和信息通讯系集成了数据通信、本地服务和视频娱乐功能的高端汽车信息娱乐系统需要高性能的可编程处理技术支持，将FPGA协处理器整合进主流汽车信息通讯系统架构是最理想的解决方案。本文提出了汽车娱乐系统的要求，讨论了主流 用作开关电源的功率mosfet怎么测试漏源电压、电菜鸟求教帮你顶一下
这个基本是看datasheet的参数。
DS的电压跟温度有关，可以看参数。
DS直接用电压源测试，电流一般是看内阻。
结温怎么测试，不了解。
多谢指导 高頻化的模BUCK小訊號建有人做過高頻化的模BUCK小訊號建嗎高頻化電感、電容的寄生效應變得很明顯有牛人做過此分析嗎主要影响不是小信号，而是大信号、拓扑信号，包括磁芯材质的描述
可能有人做过，只是o
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