关于变压器的辅助绕组问题,即IC的VCC供电绕组。 我绕变压器的方式一般是 初级1-屏蔽-次级-辅助-初级2现发现 有些产品的变压器 电源空载时的VCC和带载时的VCC相差太大。 例如次级:辅助 8:10,输出为12V时,VCC空载为15V 。 带载2A后VCC变为22V。 一直的解决办法是更换快或慢的整流二极管,或在整流管前并一个10Ω左右的电阻。 有次从FR107快管换为1N4007慢管时,电压是降了,可是老化一会后,后级的同步整流MOS击穿了。 请问造成带载电压增大太多的这个问题是什么原因? 我尝试过辅助绕组分别居中密绕和均匀疏绕对比。 发现空载时疏绕比密绕的电压低,但带载后增长的电压差值都差不多。 查询资料说是跟次级的耦合有关系,具体要怎么做呢?
绕制顺序都一样,那就是工艺问题了。 另外这电压应该还在芯片正常范围内吧,没必要花心思纠结。 但是做PD电源的时候就问题大了次级:辅助 1:3 20V输出时 辅助就60V 带载如果增加太多 IC受不了 现在IC最多也就能承受70V的VCC 那是多路输出变压器交叉调节问题,耦合的不好,差距就大,另外,DCM差距比CCM大,要是超过芯片VCC可以加一级稳压就好了, 变压器绕法换一下看看 Vcc绕组最后绕
BOOST升压电路肖特基二极管发烫与空载电压很高我这边按照一块样板做了一个BOOST升压,输入是6-8.5V输出是12V左右,开始测试时肖特基二极管发烫,然后在找问题,发现我的电路空载时输出电压很高,量电感L1(22uH)后面的波形,正常应该是 用一个TL494做了一个SEPIC用一个TL494做了一个SEPIC,但是TL494输出的PWM波形不对呀,这是为什么呢,可以不可以指点我一下?小白的第一次帖子原理图(4、SEPIC).jpg (72.55 KB, 下载次数: 4)下载附件原理图2020 用于LED驱动器的改进型CMOS误差放大器的设计0 引言现代便携式数码设备离不开显示器,而作为显示器背光源的白光LED(发光二极管)在很多方面(比如使用寿命,能耗)都有着优于传统CCFL(Cold Cathode Fluorescent Lamps
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