动力电池商用化中应注意的安全问题 对锂离子动力电池的安全性，艾新平认为，首先，由于正极材料的热分解只是热失控反应的一部分，因此从理论上看，磷酸铁锂电池并非绝对安全，大容量电池装车时要慎重。 其次，由于电池检测的概率，通过安全性检测的动力电池不能证明是绝对安全的。严格起见，应检测全充放循环一定周次后的电池;经历低温充电后的电池;对电池模块和电池组进行安全测试。 还有，在电池使用过程中，整车厂商尽可能将动力电池的环境温度控制在20~45℃范围，这样既能有效提高电池使用寿命和可靠性，还能避免低温析锂造成的短路和高温热失控问题。
信号电路使用一颗共模电感 封装0805 90欧姆，贴3在信号电路中使用了 一个TDK的电感 ACM2012-900T 0805 90欧姆 的共模电感，贴板3000个有20来个出现异响，大神分析下这个原因有哪些？ [开关电源]开关电源环路误差放大器求传递函数时想请教各位一个问题，关于开关电源环路里面那个误差放大器。 现在要对这个误差放大器建模。 以前学习模电的时候，理想运放建模(比如反相放大器)同相端是接地的，通过两虚很容易就可以把传递函数求出来。 然而在开关电源的这个误差放大器里，同相输入端是接了参考电压Vref的。 再分析；V+=V-，V-=Vref，I-=0，所以得出以下关系。 但是由于Vref≠0，所以这里没办法分离出Vout/Vin的形式，也就是传递函数没法求出来。 有点好像离散控制里面采样开关处于不 VICOR二代全型小型微型 解剖仿制 请问VICOR现在国内有可以仿制他的电源模块的吗？虽然很厉害但也是几乎20年前的产品了，现在有什么资料吗 我看他电路好像很简单，主要东西都集成在初级次级两个集成模块里了，可以
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