这种通讯控制方案适合车载充电器吗？

最近我们准备做一个车载1.8kw充电器项目，用在车载60V电池系统，经过多次方案商讨，充电器方案MCU部分以及通讯部分初步拟定：STM32F103C8T6+ISO5010。

其中一个考虑是这种MCU资源比较丰富，性价比高，而且采购也容易，但是不知道这种组合是否适合车载？听有人提过SMT32这种芯片不是很稳定，抗干扰能力比较糟糕，用在工业上尤其是车载上不是很明智。

请问一下群里面高人，我们这个方案可行吗？ST现在涨价了，感觉不如LPC17系列，100腿以内的没有内部基准吧
都在涨价！谁叫大天朝不争气搞这些东西。

大虾觉得我这个方案适合用在车载充电器上面吗
[img]blob:http://bbs.21dianyuan.com/e1c07707-5a4c-4fd1-82f1-fb8358c5e032[/img]上海中颖能用不？
应该是ISO1050吧,不推荐用1050,比较贵,建议考虑用磁隔离和CAN收发器,车载的充电器大部分都是用TI的芯片,STM32抗干扰不太好
你看哪家的工业品敢用stm32的？
涨价了吗
后面我们用了NXP的收发器加ADI的磁隔离,价格比ISO1050便宜,并且ISO1050是容隔离

大电流电感

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