① 真正即插即用，不受电池化学特性和电池配置影响。任何智能电池组都可与任何智能电池充电器配合。具有不同化学特性、配置，甚至不同充电算法的电池都可以不加修改换用充电器电路。 ② 内置安全功能。SBS标准提供监视计时器和一个处在电池和充电器之间的特别“安全信号”接口。 ③ 可靠的电池检测系统。 ④ 自动充电管理，无须主机。 ⑤ 无须主机干预的闭环充电系统。主机可根据需要收集电量测量信息。 LTC1760双智能电池系统管理器 LTC1760是一个高度集成的三级电池充电器和选择器，用于使用双智能电池的产品。它是一个降压开关拓扑电池充电器，具有符合智能电池标准定义的多种功能和其他新增功能，如输入限流和安全限制，等等。三个SMBus接口使LTC1760能实现诸如跟踪两个电池的内部电压和电流之类的伺服功能，并允许一个SMBus主机监视任一电池的状态。这种伺服技术能使充电器的准确度同电池内部电压和电流测量值只有±0.2％的误差。 传统上，双电池系统是顺序放电系统，允许顺序消耗电池电量（先消耗电池1，再消耗电池2），以简单地延长总的电池工作时间。LTC1760采用了专有模拟控制技术，可允许安全地对两个电池并行充电或放电。图1是一个采用LTC1760的双电池系统的简化原理图。这种结构使充电速度提高了50%，电池工作时间延长了10%。此外，并行放电不仅增强了电流能力，而且还降低了I2R损耗并改善了在极高负载条件下的电压调节能力。降低I2R损耗和改善电压调节都延长了时序解决方案的总放电时间（见图2）。 
感性负载对板上输出电源的影响开关电源辅助绕组输出一路电源（12V@100mA），供用户外部使用,该外部供电电源有限流功能，所以加了一小部分控制电路。 现在发现，当用户将该电源供给继电器控制端，然后再串联一个开关，总是发现长期开关会损坏电源的控制电路。 主要是继电器控制端线圈对于供电电源为感性，而继电器内部并无吸收二极管，在开关过程中会出现很高反向电压，损坏供电电源。 请问，如何才能增加供电电源在接感性负载时的抗瞬态反向电压能力？继电器线圈的感生电动势 加吸收二极 基于GSM网络的无线显示系统设计摘要：为了能够利用现有的移动通信网控制远端的电子显示屏，提出基于GSM网络的无线控制显示屏的解决方案，该系统由单片机及TC35无线接收器构成。控制者通过手机发送短消息，短消息经GSM网络传送到接收端， 一个0-10V调光电路的分析 这是一个0-10V 可调输出电路 请老师分析电路原理，特别是运放的工作原理。
电压还不低已经被添加到社区经典图库喽
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