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解析:教你如何将车联网与视频录像结合

时间:2016-03-30  来源:扁平线圈电感厂家  点击:

根据中国物联网校企联盟的定义,车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPShttp://www.dgfpc.com/数字功放电感、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不通车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
车联网是物联网在汽车领域的一个细分应用,是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路,是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。
车联网通过无线射频识别技术,对车辆进行数字化管理,包括实时跟踪、监管车辆运行状况等。如同物联网一样,车联网的基础与是传感器,加强传感器操作是必不可少的,将交通信号、摄像头、拥堵路段报告、天气情况等信息融合起来,从而形成汽车与道路的“互联”。通过个道路、技术管理部门的沟通配合,实现汽车、道路、人的有机结合,真正形成车联网。
车联网系统,是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术,对道路和交通进行全面感知,实现多个系统间大范围、大容量数据的交互,对每一辆汽车进行交通全程控制,对每一条道路进行交通全时空控制,以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。

图车联网中的有一项基础技术就是摄像头的视频采集存储(感知层)。运用多的有车载DVR和车载IP Camera

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基于MCU和基于ASIC的LED可控硅调光方案对比与解作为一种新的、最有潜力的光源,LED照明以其节能、环保的优势越来越受到人们重视。加上国家和地方政府的政策鼓励,我国的LED照明产业进入了加速发展阶段,运用市场迅速增长。在室内照明方面,用LED灯替代传

恒流负载实物调试问题请教 基本按照原理图搭建的电子负载,实现恒流的作用。




仿真 如下图,当输入参考电压为1V时,主回路电压V1>1V后,主回路电流保持1A。




实际电路调试发现,当V1>1.2V,继续增大,主

共发射极IGBT驱动各位大神,可否用IR2113 驱动共源极MOSfet ,且mosfet关断时,源极漏极电压最高为700V。

这是双低端驱动,用TC4427更合适。
板子已经做出来了,现在不好改

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