 地址设定电路 为了使每个节点的电感生产地址唯一，采用8位的拨码开关SW进行地址设定。如图3所示，可以由拨码开关来设定终端节点的地址，可以设定255个不同的地址，每一个终端节点作为从设备向中继节点发送数据，然后由中继节点发送到用于网络管理的主控MCU，完成无线传感器网络数据的传送。  本文利用TI公司的CC430F5137芯片，采用射频通信技术设计的无线数据采集节点，这种设计可以大大地减小系统的体积。本系统可以采集各种各样的信号，能将采集到的数据安全稳定地传送到中间数据采集点。设计中载波监听功能和信道空闲评估功能改进的射频发送函数，可以有效地提高多个节点同时发送数据时的抗干扰性。 上一页12345678下一页全文 本文导航第 1 页：射频电子电路设计图集锦TOP8 —电路图天天读（135）第 2 页：汽车收音机射频电路设计第 3 页：低功耗射频无线数据采集电路第 4 页：跳频电台射频前端电路第 5 页：WLAN射频优化电路第 6 页：射频前端功率放大偏置电路第 7 页：射频低噪声放大电路第 8 页：测试环路滤波器及射频电路 标签：智能硬件(1)功率放大(1)射频(1) TOP4 跳频电台射频前端电路 随着DSP技术的发展，电子器件制作工艺的提升，A/D、D /A的取样速率越来越高，无线电台中的数字处理不断往射频前端推进，信道可重构的能力不断得到提升，系统可以直接从中频采样，进行数字信号处理。本方案接收机射频前端系统基于软件无线电理 论来设计和实现，以达到建立一个通用化、标准化、模块化的接收机射频前端系统仿真平台的目标。以实现接收机射频前端系统低噪声系数，小的互调失真，大的动 态范围和镜像抑制，http://www.rouxingban.com/贴片功率电感良好的AGC，足够的增益和正确的选择性等设计要求。通过对接收机射频前端的设计方案可行性分析和利用射频电路仿真软件ADS进行系统 建模设计与参数仿真，实现接收机射频前端电路设计的系统性能。 射频前端系统方案设功率电感器计及可行性分析 本接收机射频前端主要任务是对信号进行滤波、混频、 放大的功能，并对系统可能受到的镜像干扰频率、互调干扰频率进行抑制。系统功能模块主要包括滤波器、混频器、放大器及本振等。系统工作频率范围为 100～150MHz，其中每10MHz带宽作为一个信道用于跳频调制，采用超外差二次混频的结构，整个射频前端系统的设计增益为110dB，系统噪声为 3dB。其原理框图如图1所示。由图1可以看出，选频滤波器后的放大器为低噪声放大器（LNA），LNA的噪声系数对整个系统的噪声系数起决定性的作用。 设计时在增益、噪声系数、动态范围、VSWR、稳定性等指标之间进行平衡。第一级混频通过PLL改变第一级本振频率，以接收不同信道的射频信号，经下变频 把接收信号搬移到中频为70MHz、频率带宽为10MHz的频带上。  图1、接收机射频前端原理框图 在此过程中，混频器是一个非线性器件，会引入大量交调分量，使得混频后出现大量的组合干扰频率点，对有用信号造成严重的干扰，直接影响着接收机性能。声表波 中频滤波器针对混频可能出现的镜像频率干扰，进行对中频信号高品质的频率选择性滤波，达到提高镜像频率抑制的设计目标。第二级混频把中频为 65～75MHz的频带信号搬移到10～20MHz，如图2所示（虚线为一次混频镜像频率，灰色为第二次混频镜像频率）。由于其工作频率相对较低，二次混 频后的频带信号经过自动增益控制放大器级联放大产生72dB左右的增益，其高增益也更容易实现、更稳定。
用示波器测量福特福克斯智能交流发电机波形什么是福克斯智能交流发电机：福特福克斯智能交流发电机是第一个引进由发动机的ECM或动力控制模块（PCM）电子控制的交流发电机系统，这种称为“智能充电”系统，现在大多数汽车厂都是 满足StrataFlash嵌入式存储器要求的LDO应用电路德州仪器(TI)推出的TPS79918低压差(LDO)线性调节器为新的Intel StrataFlash嵌入式存储器(P30) 提供了所需性能。英特尔公司正从它的第三代180nm StrataFlas 基于MML电子病历存储模型研究 本文通过分析现今主流的数据库存储模型，对基于MML标准的电子病历构建存储模型。针对对象一关系型和关系型2种存储模型比较分析，给出了基于MML标准的电子病历系统的数据库存储模型设计方案。 1 引
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