 341022126658193167.jpg (223.93 KB, 下载次数: 13)下载附件2020-6-3 11:22 上传665339827353027165.png (81.17 KB, 下载次数: 14)下载附件2020-6-3 11:22 上传920941295526003845.jpg (309.35 KB, 下载次数: 13)下载附件2020-6-3 11:22 上传上电，系统工作一段时间后，桥堆交流输入铜皮炸开，然后用如图的飞线连上，上电后，桥堆炸开损坏，同时保险丝断开。
之前量产了，现有有个别板子出现了这个问题，请各位帮忙看一下
把那个缝打通，再塞进一张绝缘纸
谢谢，我试试
实际上，你这板到处都是间距问题，竟然还是19年的设计
方案给过去，客户那边自己设计的，也量产了，一直没出现问题。 这几天才有问题。 。 。 。
不到1年时间，你可以按半年或者100天设计寿命提指标，做节日彩灯什么的估计应该是可以的。
测了一下， 微信图片_20200605161936.png (82.27 KB, 下载次数: 15)下载附件2020-6-5 16:20 上传
你这些动作都没抓到点子上，重新画板吧，才能改善
好的，谢谢
几个关键地方给你说一下：1、硅桥焊盘拉开间距，2.2mm吧，事后点胶，不必开槽（开槽不塞绝缘片也绕不开）2、D1要用800V的，ES1K吧3、2脚要向6脚学习，不做焊盘（最好拔掉），才能保持高压间距4、R5要用2只1206串，耐压才够，可适当增加功率（再并），可代替假负载R65、螺孔半径10mm范围内不能布线，否则只能用塑料螺杆6、金属机壳的话要保持PCB边缘安规间距，否则绝缘纸包裹7、这种继电器一二次侧爬电间距不够，开槽后还要灌胶，或者换继电器8、板上还有几处高压间距不够的地方，都要拉开（2.2mm）9、单面PCB注意质量，不要用劣质纸板，三防漆伺候。
10、建议差模电感移到桥前，充当浪涌电抗。 11、变压器副边要吗飞线，要吗换成安规骨架
收到
帮你弄了一下，大致这个样子：13.png (72.65 KB, 下载次数: 7)下载附件2020-6-14 19:36 上传
hi-pot如果只打DC-，用交流，会通过输入电容耦合到D因有relay，短路测试不方便hi-pot如果只打DC-，用交流，会通过输入电容耦合到DC+吗AC端想只打中点N，想通过输入输出X电容耦合到L1L2，可行吗？原理上来讲是可行的不过对于元器件的选取 汽车LED照明趋势及矩阵式全LED前照灯方案 近年来，凭借光效增高、能耗低、可靠性高、寿命长、尺寸小及环保等众多优势，LED在汽车内部及外部照明中的应用日渐增多，已经从最初不那么紧要的汽车照明应用，如座舱内照明、 LED热控制技术中散热器的选择当高亮度LED的前向电流增加而封装尺寸减小，热逸散及灾难性故障的潜在也随之增加。在众多LED应用中，由于极端的高温环境，需要更高级别的保护。热折返是减少LED故障及避免因为过热而导致LED寿命缩短的常
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