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备受期待的“永远不会发生碰撞的汽车” 目前，顾客在选购汽车的时候，除了考虑汽车的性能、舒适性以及低油耗等方面之外，对汽车安全性也是重点考虑因素之一。在此背景下，汽车的安全技术也从考虑安全带及安全气囊等“发生碰撞后的对策（被动安全技术）”进化到了对事故防患于未然的“避免或降低碰撞风险的对策（主动安全性技术）”。 其中，在汽车上搭载可帮助驾驶员安全驾驶的“ADAS（Advanced Driver Assistance System：先进驾驶辅助系统）”的做法得到了迅速发展，这种技术不仅作为面向高级轿车的选配项目，搭载到普通汽车上的情况也正得到普及。其主要功能就是通过电感器生产雷达及摄像头等的传感器感知到障碍物后自动刹车使车停下来（图1），作为在高速公路上及汽车专用通道上跟随前方车辆行驶的安全技术已广为人知，搭载了上述ADAS的汽车成为“永远不会发生碰撞的汽车”而广受社会期待。
基于LPC930单片机的双向汽车防盗器的设计 汽车目前是人类主要的交通工具，也是现代文明的标志。全世界每年汽车销量达6 000多万，保有量已超过5亿辆。用车越多被盗的汽车也越多，因此汽车防盗已成为一个重要的社会问题，它已经与安全、环保 数字电源：降低数据中心的功率损耗分析能效已经成为决定电子元件、子系统和系统设计能否取得成功的主要因素之一。过去几年，计算和通信设备制造商一直在内部推动技术规格的发展和在外部向用户宣传这些技术规格，例如计算能力/瓦。而就在几年前，这些公司 AT89S51单片机实验系统的开发与应用摘要：针对传统单片机实验系统依赖于仿真器调试，实验成本高且效率低，不适应现代科技的开发要求的问题，为改善单片机实验系统的性能，采用在系统编程(ISP)的方法，利用AT89S51芯片设计了一种单片机实验
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