如题，测量功率因数，首先通过电压互感器、电流互感器同比例缩小为可处理的交流电压弱信号，通过运放LM393构成过零比较器，经D触发器CD4013组成的0°—360°相位检测电路后，得到一组互补的相位信号，且输出脉冲信号不受输入信号幅度的影响，输出信号Q的宽度T反映了电源电压和电流之间的相位差，转换成的两路矩形波电压下降沿时单片机响应中断程序。 利用单片机定时器功能测定出电源电压和电流过零点的时间差T，即可计算出功率因数。 满意回复 +20戈卫东 查看完整内容首先可能是要把“功率因数”的定义搞清楚。   思路如上，请问是否有人做过此电路，希望能得到一些实质性的指导查到这方面资料不多，相位检测法是最简单的一种，还有其他更好方法测量功率因数并有详细点路的也可以讨论一下首先可能是要把“功率因数”的定义搞清楚。
戈卫东 发表于 2017-6-5 19:23首先可能是要把“功率因数”的定义搞清楚。 交流电路中，电压与电流之间的相位差 φ的余弦就是功率因数，在数值上，功率因数是有功功率和视在功率的比值。 现在这个电路测的就是电流和电压相差的相位φ
saber仿真时出现的问题，大家帮忙看下 DC DC方案求助现在需要做一款DC DC充电器，输入48V DC，输出46.2V DC，电流3A。市面上的DC DC芯片目前要不只支持恒流或是恒压，不能同时支持恒流恒压；要不就是输入电压范围达不到要求。想请教下各 瞬态电压抑制器(TVS)相关参数定义与解释 在设计汽车的过程中，一个主要的难题是例如控制单元、传感器、信息娱乐系统等保护电子设备，免遭出现在电源线上的有害浪涌、电压瞬态、ESD和噪声的损害。瞬态电压抑制器（TVS）是用于保护汽车电子产品的理想
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