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后视摄像机控制(特定应用，根据用户需求而变)
由于汽车需要在各种环境光条件下均具有完美的背光照明，因模压电感器此凭借类似人眼的感测功能，光传感器已经成为实现更舒适显示质量的最有效解决方案之一，能够满足汽车的安全性和舒适性标准。
例如在白天，用户需要将亮度加到最大，达到最好的可视效果。但是这种亮度在晚间就显得太亮了，因此一个具有有效的光谱响应(良好的红外减弱)、动态范围和整体输出信号调理的光传感器很容易适应这种应用。用户可以设定几个阈值，如低、中或亮光，或是让传感器动态地改变背光的亮度。
在汽车后视镜调光中也采用了同样的控制方法。当周围环境变暗或在后视镜中出现亮光时，采用智能调光管理是再合适不过了。
对于便携式应用，一个典型的显示屏会消耗同样多的能量，直到使用者改变系统设定，这通常是亮度控制。在户外等非常亮的地方，使用者会提高显示屏的亮度，这会增加系统功耗。当环境改变时，如进入建筑物内，大多数使用者并不会改变设定，导致系统仍然处于高功耗状态。利用光传感器，系统能够自动贴片电感探测环境状况的变化，把显示屏调整到最佳的亮度，减少整体的能量消耗。在一般的消费类应用中，利用环境光传感器反馈实现自动亮度控制，还能够大大延长智能手机、笔记本电脑、PDA和数码相机的电池寿命。这片式电感器种控制是很有用的，因为最近的研究显示，在一个笔记本电脑中，显示背光所消耗的电池电量要占到33%。
感测环境光并不是一个新想法，但与光敏二极管不同的是，用传感器感测环境光的同时，能够减弱多余的红外光和紫外光，而且是在一个非常小尺寸的封装内提供这些功能，同时支持汽车标准AEC (Q-100)的严格要求，确保器件在-40℃～+105℃温度范围可靠工作，并满足其他标准的要求。
要满足AEC(Q-100) Grade 2对温度的要求，还有一些光学方插件电感面的难题要解决。任何光传感器、LED发射器或接收器，在连续高温下(>85℃)，都会碰到封装变色的问题(即变得不透明或发黄)。这个问题在标准IC封装的系统中并不常见，因此如果采用+125℃的扩展温度黑色模具化合物来使系统更稳定。
到目前为止，所有涉及的环境光传感器应用都是在汽车驾驶仓内，还没有涉及在引擎仓或车外环境中的应用。即便有这样的应用，光学封装也不是针对这样严酷的环境(+125℃或+150℃)而设计的，因此在目前的光学封装技术下，这些光传感器很可能无法经受这样的环境。
在选择器件时，要根据设计者需要什么样的功能、性能和环境功能而定。使用数字输出的光传感器，设定过程就会变得相当简单明了。
数字输出光传感器的内在优势包括高耐噪声能力、可通过I2C总线存电感器生产厂家取数据、可对传感器编程，还有其他诸多特性，使这些多功能产品成为很多工程师的选择。ISL29011的功能框图(如下面的图2所示)显示，把该器件设计到任何系统当中都是很简单容易的，而且系统还能从精确、高度可编程的环境光传感器获得不少益处。
在ISL29000系列当中，ISL29011采用了最新和最先进的技术。该器件是集成的环境和红外光至数字转换器，带有内置的红外LED驱动器和I2C接口(兼容SMBus)。器件提供了环境光感测功能，能够实现稳定的背光/显示屏亮度控制，带有中断功能的红外感测可实现接近估计。(接近感测是一项重要功能，下面将讨论更多的细节内容)
为了进行环境光感测，传感器内部的ADC采用电荷平衡A/D转换技术进行设计。ADC的标称转换时间是90ms，用户可以根据振荡器的频率和ADC的分辨率，在11μs～90ms区间内进行调整。ADC能够抑制由人工光源产生的50Hz和60Hz闪烁噪声。照度范围选择功能使用户可以对照度范围进行编程，以优化每勒克斯的计数值。
对于接近感测，当内部的红外LED驱动器在用户选定的调制频率下，按照编程设定的时间周期关闭和开启，驱动外部的红外LED时，ADC会将来自光敏二极管阵列的输出信号数字化。由于接近传感器采用了噪声消除机制，可大幅抑制多余的红外噪声，接近感测的数字输出随距离的增加而减小。驱动器的输出电流是用户可选的，最高可达100mA，能够驱动不同类型的红外发射LED。
[开关电源]求助明纬24V开关电源启动过程分析和大家好，小弟菜鸟一个。 遇到开关电源坏了，想着自己修好。 现象是2个功率管炸了。 于是淘宝上买到同型号的替换，基极的小电阻和电容也一并换了。 换好后电源还是无法工作，表现为：输出电压大约10几伏，并且电压缓慢上升。 电源吱吱的响。 测量2个功率管的基极电压，一个功率管导通，另一个不工作。 请问大家，1这个现象正常吗？ 2开关电源的启动过程是？3我这种情况的维修思路？谢谢 附电路图：494坏了吧？…jjeemm77 发表于 2017-4-25 10:36494坏了吧？…4 嵌入式软件开发流程及ARM的中断调试方法介绍1 嵌入式软件开发流程参照嵌入式软件的开发流程。第一步：工程建立和配置。第二步：编辑源文件。第三步：工程编译和链接。第四步：软件的调试。第五步：执行文件的固化。在整个流程中，用户首先需要建立工程并对工 FPGA在数字式心率计中的电路组成及工作原理心率计是常用的医学检查设备，实时准确的心率测量在病人监控、临床治疗及体育竞赛等方面都有着广泛的应用。心率测量包括瞬时心率测量和平均心率测量。瞬时心率不仅能够反映心率的快慢。同时能反映心率是否匀齐；平均
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