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涡轮加速升压 (Turbo-boost) 充电器可为 CPU 涡轮加速模式提供支持

时间:2015-07-27  来源:扁平线圈电感厂家  点击:

图3 turbo-boost 电池充电器应用电路

图4显示了从降压充电模式转换到升压放电模式期间出现的开关波形。由于系统负载增加输入电流达到适配器最大功率极限时,电池充电器便停止充电,同时电池转入升压模式为系统提供额外功率。

图4 降压充电模式和升压放电模式之间的波形

图5 显示了turbo-boost 充电器的效率。我们可以看到,对一块3 节或者4 节电池组充电和放电时,可以达到94% 以上的效率。如果电池被取下,或者电池剩余电量过低时,必需让CPU 降频工作,以避免适配器崩溃。

图5 turbo-boost 充电器效率

现在,即使适配器处于连接状态也可以对电池放电。但是,一个潜在问题是电池使用寿命。由于升压放电模式仅能持续数十毫秒到数秒,因此其对电池使用寿命产生的影响也降至最小。电池老化速度与单节电池电压正比关系;因此,这种电压越高,电池老化也越快,而电池老化越快其使用寿命也就越短。升压放电模式下对电池放电会使单节电池电压变得更低,从而降低电池老化程度,最终延长其使用寿命。

结论

turbo-boost 充电器是一种简单、高成本效益的方法。当AC 适配器和电池同时为系统供电时,它让电池能够在短时间内弥补AC 适配功率的不足。这种拓扑结构支持CPU 内核加速模式,保证最低系统成本,且无需为了满足峰值系统功率需求而提高AC适配器额定功率。测试结果表明turbo-boost 充电器是现实笔记本电脑设计中一款实用的解决方案。

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