电容储能式高速电磁阀驱动电路的研制

其中r39的阻值和反馈比较电压vl的大小是根据电磁阀的工作电流倒推计算得到的。已知max4172的输出与输入的比例系数gm=10ma/v，设定检测电阻rs=10mw，电磁阀保持电流期望值为10a。经计算v1为1.5v。

从2的电磁阀电流波形可以看到在设定反馈比较电压v1 =1.5v的参数下，电流检测反馈控制后的电磁阀保持电流稳定在10a左右。

结语

电容储能式电磁阀驱动电路具有以下特点。

1. 特别适用于如转子机中引燃和主喷两个喷油脉宽时序上可能重叠的情况。可确保电磁阀开启高压的稳定；

2．电容放电模式更符合电磁阀的电流响应特点。有利于保护电磁阀并降低功耗；

3．无需产生开启脉宽。只需单片机给出喷油脉宽即可工作，简化了驱动电路；

4．电路采用高端电流检测反馈控制的pwm输出。与低端设置采样电阻的电流检测方法相比，不仅能精确控制电磁阀保持电流，解决了电流检测时电磁阀续流环难以包含在内的问题，而且提供了高端部分的短路保护。

通过在发动机电控系统中应用这种新型驱动电路，已初步实现了转子机的稳定运转。

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