0 分享 微信QQ空间新浪微博腾讯微博人人网 [导读] 随着汽车工业的发展，汽车上的电子控制系统数量呈指数增长，以ECU为核心的车载电子控制系统逐步取代了被动器件和机械系统，同时也完成了大多数测量、驱动和控制的功能。 关键词：驱动电路汽车电子CAN总线 随着汽车工业的发展，汽车上的电子控制系统数量呈指数增长。以ECU为核心的车载电子控制系统逐步取代了被动器件和机械系统，同时也完成了大多数测量、驱动和控制的功能。由于新型车载电子控制系统在车辆应用中的增加，导致对电源负载以每年约100W的速度增加。当前所面临的最大挑战是在相同的电池电源条件下，找到新的方法来保证汽车电子设备的数量及功能的不断增加。故在实际应用中需要MCU的功耗持续降低。 汽车电源电子电路图 LM2940(＄0.6020)： 5V，压差0.5V 选择了2940这种串联型线性稳压电源芯片，它具有纹波小、电路结构简单的优点，用其为单片机、激光传感器和编码器供电；LM1117(＄0.5030)-ADJ：舵机的6V电压；LM1117-3.3：无线模块的3.3V电压  2 LM2940:5V LM1117-ADJ：舵机的6V电压  使用智能车竞赛统一配发的标准车模用7.2V 2000mAh Ni-cd供电，而单片机、激光传感器、光电编码器等均需要5V电源，伺服舵机（包括前轮转向舵机和后轮刹车舵机）的额定工作电压为6V，直流电机可直接 用7.2V电池直接供电。 5V稳压电源用于单片机、激光传感器模块、光电编码器模块供电。  12345下一页全文 本文导航第 1 页：汽车电子电路设计图集锦 —电路图天天读（223）第 2 页：LM2940搭建成的5V稳压电路第 3 页：加速度传感器MMA7260供电第 4 页：汽车自适应前照灯系统电路第 5 页：CAN总线通信电路设计 0 分享 微信QQ空间新浪微博腾讯微博人人网 [导读] 随着汽车工业的发展，汽车上的电子控制系统数量呈指数增长，以ECU为核心的车载电子控制系统逐步取代了被动器件和机械系统，同时也完成了大多数测量、驱动和控制的功能。 关键词：驱动电路汽车电子CAN总线 实验证明，用LM2940搭建成的5V稳压电路［给这些模块供 电，能稳定地实现功能，且各个模块不会互相干扰，整个电路简单实用。 舵机稳压电源由LM2941(＄0.6270)组成的稳压电路提供，其输出电压可调（通过调节图中的10k电位器）  由于整个系统中+5V 电路功耗较小，为了降低电源纹波，考虑使用线性稳压电路。另外，后轮驱动电机工作时，电池电压压降较大，为提高系统工作稳定性，必须使用低压降电源稳压芯片，常用的低压降串联稳压芯片主要有2940、1117等等。2940 虽然压降比1117 更低，但是纹波电压较大。相比之下，1117 的性能更好一些，具有输出电压恒定，压降较低的优点，但是其线性调整工作方式在工作中会造成较大的热损失，导致电源利用率不高，工作效率低下。 TPS7350(＄0.5513) 是微功耗低压差线性电源芯片，具有完善的保护电路，包括过流，过压， 电压反接保护。使用这个芯片只需要极少的外围元件就能构成高效稳压电路。与前两种稳压器件相比，TPS7350 具有更低的工作压降和更小的静态工作电流，可以使电池获得相对更长的使用时间。由于热损失小，因此无需专门考虑散热问题。
TITPA3116D22x50WD类音频放大器解决方案 TI公司的TPA31xxD2系列是立体声高效数字功率放大器,能驱动2欧姆扬声器高达100W.工作电压4.5 V 26 V,效率大于90%,TPA3130D2的高效率可采用单层PCB,不用散热器提供2 这两个电容如何选择？最近打算用移相全桥拓扑做一个1kw电源，这两个电容想请教一下大家：1.隔直电容用法拉电容下面的哪个型号比较合适？C31（CBB21）、C32（MKP21）、C82（MMKP82）、C35（MKP52）2.输出端二极管的吸收 太阳能逆变器中能量缓冲器电容器的选择 4月08日 第三届·无线通信技术研讨会 立即报名 12月04日 2015•第二届中国IoT大会 精彩回顾 10月30日ETF•智能硬件开发技术培训会 精彩回顾 10月23日ETF•第三届 消费
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