您当前的位置:首页 > 技术风向标

[DCDC]boost电路中功率管容易过流动作

时间:2023-09-09  来源:扁平线圈电感厂家  点击:

我需要一个更改参考电压来调节输出电压的控制器,由于没有找到适合的控制器,所以自己搭建了一个PWM控制器,专门用来控制Boost电路的。

下面简单的说一下它的原理:U2A和U2B组成迟滞比较器控制恒流源电路中的C6电容充放电产生三角波送到U2D比较器的负端做输入参考。

U4是跟随器,输出的信号经过U5放大,最后送到U2D的正端做输入参考。

U6也是一个跟随器,跟随电位器R25的电压,通过D4和D5钳位U2D的正端引脚上的信号来达到控制最大占空比为80%左右的目的。

SD1是使能脚,也是刹车引脚,由单片机来控制。

所以现在只需要调节U5上正端引脚DAC的参考电压就可以容易的调节输出的电压到对应的值上了。

经硬件测试,此电路空载或者轻载时结果比较理想,但较为重载是功率管就出现刹车了。

测试条件为输入DC220V,目标输出电压为311V。

功率电感EE65,开气隙,电感量为660uH。

开关频率20KHz。

电流取样电阻33mR。

用示波器测了开关管过流时的波形,电流竟那么大,从图看该不会还是电感饱和吧?但输出功率也就200W,开关管就过流动作了,不至于吧?简图.PDF2017-8-15 16:39 上传点击文件名下载附件66.41 KB, 下载次数: 9boost电路PWM控制器.PDF2017-8-15 16:39 上传点击文件名下载附件103.54 KB, 下载次数: 3pwm控制器自己先顶起来电流波形后端明显上升快多了,拐弯那里已经饱和了。

戈卫东 发表于 2017-8-15 22:09电流波形后端明显上升快多了,拐弯那里已经饱和了。

是啊,图片那里的电流波形,确实是电感饱和了。

但DC220V输入电压,EE65,气隙1mm,电感量660uH,20KHz频率,80%最大占空比,输出电压311V,接200W负载就过流动作,感觉很有问题。

我是这样想的,电感充磁,然后释放,但没有完成释放,经过几个周期后,电感就饱和了,Boost电路会不会发生这样的情况的啊?既然电路不保证能量完全释放,那么就有可能电流逐周期增加,就可能饱和。

不过看你的波形是一个周期就已经饱和。

那么是电感量偏小了?

大电流电感

便携式心电图采集与控制系统设计本系统设计在硬件上由基于ARM7TDMI-S内核的微控制器LPC2478、重复可擦写低功耗U盘、点阵LCD显示器模块等组成心电动态采集存储仪;软件上则使用嵌入式实时操作系统mC/OSⅡ作为系统控制平台

LLC 谐振半桥,有没有做到1000V输入的?LLC 谐振半桥,有没有做到1000V输入的?宽范围输入电压,输入400V-1000V,好像参数比较难确定消灭零回复
功率呢?

自动驾驶技术的量产化挑战及应对 目前谈到汽车电子主动安全系统,最火热的概念莫过于自动驾驶技术。虽然自动驾驶技术当前仍然停留在概念阶段,但是随着年初在美国拉斯维加斯举办的CES消费电子展和前几个月

注塑加工厂


上一篇干货!高速设计讲义(设计方法、信号完整性、板级高速...

下一篇[DCDC]一个电击器的升压部分求助


  
  温馨提示
网站首页 | 产品展示 | 科技前沿 | 行业资讯
本公司专业研发、设计、生产、销售贴片电感、插件电感、功率电感、大电流电感、扁平线圈电感、一体成型电感。
专业电感生产制造商,品质优异、交期快。
在线客服
热线电话