多层电路板 电池http://www.siyinzg.com/一体成型电感 性能分析开始于如Chevy Volt电动车中使用的电池接口控制模块,请参考图1,设计上特别面向高信号完整性,采用四层设计的电路板使用了走线布局技术、隔离技术和接地平面的组合来协助确保如此深具挑战性环境中的信号完整性,其中最上层包含大多数零组件,包括光隔离器、接地平面和带有多个通孔的信号走线,提供通往下层的连接路径,第二层则使用电源和接地平面分布于电路板的高电压区下方,第三层包含了通过这些区域下方的信号走线,印刷电路板的另一面,也就是第四层就作为接地平面和信号走线,并包含部分额外的零组件。

图1:Chevy Volt电动车中四个电池接口控制模块电路板的每一个都包含多个感应电路和CAN通信电路,并通过通信子系统边缘的光电耦合器进行隔离。(UBM TechInsights授权提供) [图说]
浅析智能电网结构组成及成熟模型 4月08日 第三届·无线通信技术研讨会 立即报名 12月04日 2015•第二届中国IoT大会 精彩回顾 10月30日ETF•智能硬件开发技术培训会 精彩回顾 10月23日ETF•第三届 消费 技术动态 未来的汽车电子发展趋势解析汽车电子正朝着网络化和智能化的方向发展,电子控制装置将通过CAN总线提供稳定、可靠的低成本网络连接;电机、开关、传感器和车灯等则通过本地互连网络(LIN)进行网络连接。世界著名厂商飞思卡尔解决方案包括 [开关电源]关于UC3842芯片启动电阻的工作问题第一次用到 3842芯片,经过查资料有的地方还不是很明白,望各位前辈能够指导1、(C1两输入的是整流后的310V电压)R5、C11、C3构成启动电路,C11和C3电压充到启动电压的时候,UC3842开始导通,是不是3842启动以后R5、C11、C3构成启动的电路不工作了,由变压器的Nb对UC3842芯片供电?如果是,Nb的能量从哪里来?因为Q1导通以后输入Np的是DC310V,我们知道直流电在次级绕组是产生不了感应电压的,2、PC817光耦的接到C7的两端,是不是为了检测到输出端电流?你只想到
3/7 首页 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 尾页 |